Нормативное время простоя согласно уат

Сверхнормативный простой грузового автотранспорта – кто, сколько и как оплачивает?

Нормативное время простоя согласно уат

Из этой статьи вы узнаете, как решить все вопросы, связанные с простоем грузового транспорта. Даны полезные советы.

Простой автомобилей с грузом – это крайне негативное явление, которое, увы, случается довольно часто.

Как правило, простой автотранспорта происходит по вине заказчика перевозки. Он должен обязательно сообщить об этом перевозчику (транспортной компании) и водителю. Причины могут быть разными: нет грузчиков, погрузочно-разгрузочных механизмов, не сформирован еще груз, не получена оплата от покупателя и т.д.

Но эти причины не должны особо волновать перевозчика. Если он доставил груз в оговоренные сроки, его обязаны разгрузить. В противном случае за сверхнормативный простой заказчик должен заплатить. Но тут нужно учитывать несколько важных моментов.

Как понять, с какого времени начинается простой?

Срок и время погрузки и разгрузки обязательно должны быть указаны в договоре на перевозку груза. В этом же договоре должны быть прописаны условия оплаты простоя.

Многие заказчики поступают довольно хитро, указывая в договоре время на погрузку и разгрузку 24 часа с момента подачи транспортного средства под погрузку/разгрузку. Время прибытия грузовика под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем путевого листа в пункте погрузки, а время прибытия под выгрузку – с момента предъявления водителем ТТН в пункте выгрузки.

Таким образом, если у вас в договоре указана дата выгрузки 1 июня 9.00, то говорить о простое перевозчик может только со 2 июня 9.00.

Некоторые грузовладельцы идут еще дальше и указывают в договоре время, отведенное на погрузку/разгрузку, 48 часов (двое суток).

Советуем перевозчикам крайне внимательно читать условия договора и обсуждать с клиентами особенности оплаты ими простоя, если он будет. А еще лучше – составить свой договор, в котором будут указаны те сроки загрузки/разгрузки, которые устраивают транспортную компанию.

Сколько платят за простой автотранспорта?

Стоимость сверхнормативного простоя также должна быть указана в договоре на перевозку груза. Следует отметить, что не существует четко установленной стоимости оплаты простоя. Грузовладелец и перевозчик могут указать любую сумму, которая их устраивает. Как правило, при международных перевозках простой стоит в 2 (два) раза дороже, чем при внутренних перевозках.

Простой оплачивается за сутки (даже неполные). То есть если транспорт по вине заказчика простоял в пункте выгрузки 25 часов, то заказчик должен оплатить сумму, равную двум суткам простоя.

Как происходит в жизни?

А тут уже все зависит от адекватности заказчика грузоперевозки и перевозчика. Обычно все непредвиденные ситуации решаются в телефонном режиме. Мало кто хочет специально задерживать автомобиль на погрузке или разгрузке. Хотя бывают и исключения.

К примеру, очень часто люди, заказывающие транспорт для перевозки сельхозпродукции с полей на рынки (арбузы, лук, картофель и пр.), на этих рынках торгуют с грузовиков, в которых этот груз и был доставлен.

Естественно, за сутки продать 20 тонн арбуза вряд ли получится, поэтому они заранее оговаривают, сколько дней собираются стоять на рынках вместе с водителем, оплачивая при этом каждый день простоя.

Иногда такая торговля затягивается даже на неделю.

В принципе, адекватные заказчики сразу предупреждают, что возможны сверхнормативные простои и озвучивают сумму оплаты суток простоя. Поэтому перевозчик сразу знает стоимость простоя автотранспорта.

Некоторые заказчики могут упорно отказываться оплачивать простой, или предлагать смешную сумму. В этом случае перевозчик может поступить двумя способами:

  1. Взять предложенные деньги, забыть об этом заказчике и поехать работать дальше.
  2. Начать спорить, выслать заказчику претензию (вместе с копией договора, путевых листов, ТТН, где указаны оговоренные сроки погрузки/выгрузки и факт сверхнормативного простоя). Если заказчик не оплатит прописанную в договоре стоимость простоя, подать на него в суд.

Естественно, весь процесс затянется на месяцы, причем далеко не факт, что перевозчику будут выплачены положенные деньги.

Чтобы защитить себя от непредвиденных ситуаций, следует заранее обсуждать условия оплаты сверхнормативного простоя грузового транспорта и прописывать их в договоре. И старайтесь все решать полюбовно. С каждым человеком можно договориться.

Также читайте:

Источник: http://gruz-xatt.com/publ/rabota_gruzoperevozchikov/rabota_gruzoperevozchikov/sverkhnormativnyj_prostoj_gruzovogo_avtotransporta_kto_skolko_i_kak_oplachivaet/3-1-0-652

Расчет оплаты простоя автомобиля – вопросы к юристу – 2019

Нормативное время простоя согласно уат

Суд, исследовав маршрутный лист, установил, что он содержит отметки о времени прибытия и убытия транспортного средства, о марке автомобиля, его государственном регистрационном номере, фамилии водителя и маршруте следования, а также надлежаще подписан.

Суд пришел к выводу о доказанности материалами дела факта простоя транспортного средства. В соответствии с п. 4 ст. 35 Устава ответственность за простой автомобильных транспортных средств по общему правилу возникает лишь при погрузке или выгрузке груза (Устав автомобильного транспорта РСФСР от 08.

01.1969 по сравнению с нынешним Уставом наиболее расширительно толковал основания возникновения простоя (ст. ст. 72, 146)). При анализе Устава обнаружены ситуации на автомобильном транспорте, при которых якобы фактически возникает простой транспортного средства.

Например, при задержке транспортного средства под очисткой (ст. 17 Устава).

Простои при перевозках, оплата за простой

В таком случае рекомендуем для подтверждения своего требования об оплате простоев сделать отметки в товарно-сопроводительных документах (CMR-накладной, ТТН-1).

Форма акта простоя должна быть согласована сторонами договора Включая в договоры условие об оформлении карт (листов) простоя, стороны часто забывают согласовать образец такого документа и определить его статус по отношению к договору.

Голосование:

Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение, восстановление имуществалибо на возмещение ущерба, причиненного работником третьим лицам».В ст. 241 ТК РФ «за причиненный ущерб работника несет материальную ответственность в пределах своего среднего месячного заработка».В ст. 138 ТК РФ «общий размер всех удержаний при каждой выплате заработной платы не может превышать 20%, а в случаях, предусмотренных федеральными законами, — 50% заработной платы, причитающейся работнику.

Простой транспортных средств

Работа транспортной организации заключается не только в простом перемещении груза из одного пункта в другой, имеются также необходимые для оказания перевозочной услуги стоянки транспортного средства для оформления документов, заправки бензином, для отдыха и т.д. Необходимые действия, соответствующие осуществлению транспортного процесса, не ведут к простою транспортных средств.
Лишь за «вынужденное бездействие» средств транспорта (остановка в работе) Устав предусматривает ответственность за простой. В-третьих, за простой транспортных средств предусмотрена Уставом ограниченная ответственность в форме штрафа за каждый полный час задержки (простоя).
В соответствии с п. 4 ст. 35 Устава штраф за простой транспортного средства устанавливается договором перевозки груза.

Как посчитать простой автомобиля

Ведь если, допустим, погрузку по договору осуществляет перевозчик, то при загрузке груза сверх сроков по причинам, зависящим от него, грузоотправитель никаким образом не может стать ответственным лицом за простой. Стоит отметить, что на практике стороны включают в договоры об организации перевозок условия о простое, возникающем не только под погрузкой и выгрузкой.

Внимание В случае если размер указанного штрафа в договоре перевозки не установлен, то в размере 5% провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении и 1% среднесуточной провозной платы при перевозке в междугородном сообщении (пп.

Как рассчитывается оплата вынужденного простоя по вине работодателя

Если же оборудованию был нанесен материальный ущерб в результате позднего оповещения, работник должен будет его возместить.

Кроме классификации по вине за начало простой, приостановка производства может быть:

  1. массовая (затронувшая целое предприятие),
  2. локальная (коснувшаяся нескольких работников),
  1. длительная.
  2. кратковременная (не более одной рабочей смены),

Простой – это прекращение деятельности предприятия в силу каких-либо причин. Причины могут быть как внешними, например, природные катаклизмы и прочие форс-мажорные обстоятельства, так и внутренними, связанными с просчетами в руководстве технологическим процессом. Регламентирует действия работников и работодателя во время простоя статья 157 Трудового Кодекса (ТК) РФ.

Остановимся подробней на внутренних причинах вынужденных простоев.

Расчет стоимости простоя

Шаг 1. Оценить вероятность наступления события.

Таблица 1. Оценка вероятности риска Шаг 2.

Рисунок 3. Подход к определению угроз Ярким примером простоя будет являться недоступность IT-системы в которой ведется хозяйственная деятельность предприятия.

Подобная недоступность для проведения операций, запланированная или незапланированная, может повлечь череду затрат и последствий, которые могут быть прямыми и косвенными, материальными и нематериальными, краткосрочными и долгосрочными, проявляющимися сразу и отложенными.

Архив форума

Нормы устанавливаются договором.

Но в то же время есть нормативы, на которые при подписании договора опираются обе стороны.

Нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы можно взять тута: Или тута: Общие правила перевозки грузов автомобильным транспортом А точнее тут: Правила централизованного завоза (вывоза) грузов автомобильным транспортом общего пользования на станции железных дорог, расположенные на территории РСФСР Приложение N 3. Нормы времени на погрузку или разгрузку автомобилей (автопоездов) Таблица 1.

Нормы времени на механизированную погрузку-разгрузку автомобилей Таблица 2.

Нормы времени на немеханизированную погрузку и разгрузку автомобилей Таблица 3.

Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей Постановление ГОСКОМТРУДА СССР от 13.03.1987 г

1.5. Для грузов 2, 3 и 4-го классов нормы времени или сдельные расценки применяются со следующими поправочными коэффициентами: для грузов 2-го класса — 1,25, для грузов 3-го класса — 1,66, для грузов 4-го класса — 2,00.

При перевозке на автомобилях со стандартными бортовыми и самосвальными кузовами грузов, не предусмотренных прилагаемой номенклатурой и классификацией, а также различных грузов на специализированных автомобилях (со специальными платформами), в фургонах, скотовозах, цистернах и т.

Оплата простоя

Источник: https://advokat-davletov.ru/911-kak-poschitat-prostoi-avtomobilia.html

Уат рф штрафы за опоздание

Нормативное время простоя согласно уат

Глава 6. Ответственность перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров, фрахтователей Статья 34. Ответственность перевозчика, фрахтовщика 1.

За невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза.

Грузоотправитель также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. 2.

За непредоставление транспортного средства, предусмотренного договором фрахтования, фрахтовщик уплачивает фрахтователю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование соответствующим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования.

Внимание

За невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Грузоотправитель также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

2. За непредоставление транспортного средства, предусмотренного договором фрахтования, фрахтовщик уплачивает фрахтователю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование соответствующим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования. Фрахтователь также вправе потребовать от фрахтовщика возмещения причиненных им убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
3.

Статья 34. ответственность перевозчика, фрахтовщика 

Правил, имеющий некоторые нюансы:

  • Перевозчик должен сообщить отправителю о прибытии груза в таком виде, чтобы это могло быть установлено судом (телеграмма, заказное письмо);
  • Отправку уведомления следует посылать по всем адресам (фактический, адрес офиса, юридический) – непринятие телеграммы будет означать, что офис компании находится в другом месте;
  • При приёме груза получатель может предложить перевозчику забрать груз себе для дальнейшей реализации (право имеется у получателя только при работе со скоропортящимся грузом) – 6-й пункт 15-й статьи УАТ.

Отметка в путевом листе и ТТН делается при участии отправителя, но при наличии свидетелей может быть сделана в одностороннем порядке Акт об отказе принять груз с указанием суммы штрафа за срыв отгрузки, может быть составлен водителем за пределами территории с привлечением свидетелей.

An error occurred

Как видно, у перевозчика остаётся огромное пространство для манёвра, поскольку 300 км, поделенные на стандартные 8 рабочих часов, – это скорость в 40 км/ч. Ответственность перевозчика в плане соблюдения сроков рассматривает статья 34 УАТ (ответственность отправителя 35-я статья того Устава).

В части 11 этой статьи указывается, что перевозчик обязан выплатить получателю сумму равную 9% от стоимости провоза, умноженных на количество дней опоздания (полные сутки). Это указание определяет штраф за просрочку, если это специально не оговорено в письменном договоре между компаниями.

Общая сумма штрафа не может превысить сумму, выплачиваемую за весь провоз груза. Штраф за простой и непредоставление груза не зависят друг от друга: выплата их может быть потребована одновременно.

Отсчёт просрочки начинается после 24-хчасовго опоздания, т.е.

спустя полные сутки после оговорённой даты и часа доставки.

Как считать штраф по уат ?

Важно

Фрахтователь также вправе потребовать от фрахтовщика возмещения причиненных им убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. 3.

За несвоевременное предоставление транспортного средства, контейнера, предусмотренных договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю за каждый полный час просрочки штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа договором перевозки груза не установлен, в размере: 1) пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении; 2) одного процента среднесуточной провозной платы, определенной в соответствии с установленным договором перевозки груза сроком перевозки, при перевозке в междугородном сообщении.

4.

Ответственность перевозчика по уат рф

Перевозчик обязан обеспечить выплату компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при перевозке пассажира его здоровью, в сумме, определяемой исходя из характера и степени повреждения здоровья в соответствии с нормативами, установленными Правительством Российской Федерации. Размер указанной компенсации не может превышать два миллиона рублей.

Источник: http://11-2.ru/uat-rf-shtrafy-za-opozdanie/

Правила движения автомобильного транспорта это нормы

Нормативное время простоя согласно уат

Новые правила ПДД с изменениями от 21 декабря 2018 года.

ПДД 2019 года — основной юридический документ, регламентирующий поведение водителей на дороге. Текст правил дорожного движения взят за основу экзаменационных билетов ГИБДД, применяемых для сдачи теоретического экзамена.

Начать экзамен по билетам ГИБДДСкачать текст ПДД для печати (PDF)

За нарушение требований правил действующее законодательство предусматривает наложение штрафов ГИБДД и другие административные наказания (предупреждение, лишение прав, обязательные работы, административный арест). Кроме того, виновником дорожно-транспортного происшествия признается водитель, нарушение ПДД которым послужило причиной столкновения.

Текст правил ПДД изменяется с завидной регулярностью, нововведения публикуются 4-5 раз в течение календарного года. В этом разделе приведена действующая редакция правил дорожного движения, предназначенная для изучения в режиме «онлайн». Она вступила в силу 21 декабря 2018 года и будет действовать по крайней мере до середины 2019 года.

Официальные правила дорожного движения от PDDMASTER.RU рекомендованы:

  • всем кандидатам в водители, проходящим обучение в автошколах,
  • российским водителям, желающим освежить собственные знания,
  • иностранным водителям, планирующим посетить нашу страну.

Обратите внимание, что изменения от 1 июля 2021 года в тексте ПДД выделены специальными зелеными рамками.

Изменение вступает в силу: 1 июля 2021 года

Если Вы хотите подробно узнать о последних существенных изменениях ПДД и об отличиях правил 2018 и 2019 года, то рекомендую Вам ознакомиться со статьями «Отмена знака Шипы», «Велосипедные зоны» и «Остановка автомобилей сотрудниками таможни».

Спорные вопросы, затрагивающие ПДД 2019 года, обсуждаются в соответствующем разделе форума PDDCLUB.RU.

Правила дорожного движения — нормативный правовой документ, который регулирующий вопросы поведения водителей транспортных средств, пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения. Тщательное изучение ПДД — залог Вашей безопасности на дороге.

правил дорожного движения 2019 года:

1. Общие положения 2. Общие обязанности водителей 3. Применение специальных сигналов 4. Обязанности пешеходов 5. Обязанности пассажиров 6. Сигналы светофора и регулировщика 7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки 8. Начало движения, маневрирование 9. Расположение транспортных средств на проезжей части10. Скорость движения11.

Обгон, опережение, встречный разъезд12. Остановка и стоянка13. Проезд перекрестков14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств15. Движение через железнодорожные пути16. Движение по автомагистралям17. Движение в жилых зонах18. Приоритет маршрутных транспортных средств19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами20.

Буксировка механических транспортных средств21. Учебная езда22. Перевозка людей23. Перевозка грузов24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животныхПриложение 1. Дорожные знаки. 1. Предупреждающие знакиПриложение 1. Дорожные знаки. 2. Знаки приоритетаПриложение 1. Дорожные знаки. 3.

Запрещающие знакиПриложение 1. Дорожные знаки. 4. Предписывающие знакиПриложение 1. Дорожные знаки. 5. Знаки особых предписанийПриложение 1. Дорожные знаки. 6. Информационные знакиПриложение 1. Дорожные знаки. 7. Знаки сервисаПриложение 1. Дорожные знаки. 8. Знаки дополнительной информации (таблички)Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики. 1. Горизонтальная разметкаПриложение 2.

Дорожная разметка и ее характеристики. 2. Вертикальная разметкаПриложение 3.

Особенности организации дорожного движения в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе СочиОсновные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движенияПеречень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Функции государства

Тест 64

Постоянные функции государства

+ обеспечение экономического суверенитета

+ социальная защита граждан

+ охрана прав и свобод личности, обеспечение правопорядка.

борьба со стихийными бедствиями

ликвидация последствий экологической катастрофы

ведение оборонительной войны

Тест 65

### функции направлены на решение временных или чрезвычайных задач

временные

Тест 66

Виды форм осуществления функций государства

+ правовые

моральные

идеологические

духовные

+ организационные

Тест 67

Правовые формы реализации функций государства

+ исполнительная

+ контрольно-надзорная

+ правотворческая

решение кадровых вопросов

обеспечение делопроизводства

ведение статистики

Тест 68

Организационные формы реализации функций государства

+ решение кадровых вопросов

+ обеспечение делопроизводства

+ ведение статистики

исполнительная

контрольно-надзорная

правотворческая

Тест 69

Соответствие групп методов реализации функций государства и их видов

L1 Нормативного правового регулирования

R1 Законотворчество

L2 Принуждения

R2 Наложение взыскания

L3 Рекомендаций

R3 Предоставление льгот

L4 Договорного регулирования

R4 Нормативный договор

L5 Надзора и контроля

R5 Лицензирование

Соответствие групп методов реализации функций государства и их видов

L1 Нормативного правового регулирования

R1 Законотворчество

L2 Принуждения

R2 Наложение взыскания

L3 Рекомендаций

R3 Предоставление льгот

L4 Договорного регулирования

R4 Нормативный договор

L5 Надзора и контроля

R5 Лицензирование

Тест 72

Предмет регулирования социальных норм любого вида – это отношения

моральные

политические

семейные

+ общественные

дружественные

любовные

Тест 73

Признак отличия технических норм от социальных

форма закрепления

средство регулирования

+ предмет регулирования

Тест 74

Правила движения автомобильного транспорта – это нормы

технические

социальные

+ социально-технические природные

Тест 74

Право способно быть регулятором отношений

всех имущественных

всех общественных

+ не всех общественных

всех между юридическими и физическими лицами

Тест 76

Нормативный регулятор общественных отношений

телевизионные передачи

газетная информация

+ традиции

равенство граждан

Тест 77

Единый признак права и обычаев:

сфера действия

время возникновения

+ нормативность

способы обеспечения исполнения

Тест 78

Правовым и корпоративным нормам соответствует общий признак

общеобязательность для населения

+ формальная определенность

обеспеченность возможностью государственного принуждения

сфера регулирования

Тест 79

Положение ч. 4 ст. 15 Конституции РФ: «Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора» — это норма

+ коллизионного права

временная

международного права

подлежащая оценке Конституционным Судом РФ

Тест 80

Протокол осмотра места происшествия – это акт

однократного действия

нормативно-правовой

+ вспомогательный правоприменительный

основной правоприменительный

Тест 81

Последовательность актов применения права по одному и тому же вопросу в порядке возрастания их юридической силы

D1 распоряжение главы муниципалитета

D2 постановление областного органа исполнительной власти

D3 распоряжение руководителя федерального ведомства

D4 распоряжение Правительства

Тест 82

Соответствие правоприменительных актов основаниям их классификации

Основания классификации

Правоприменительные акты

L1 субъекты-правоприменители

R1 повестка дня Госдумы,

указы Президента о

присвоении очередного

воинского звания

L2 форма акта

R2 приказ о приеме

студента в институт,

протокол,

приговор,

L3 способ принятия

R3 распоряжение министра, решение коллегии

L4 направленность регулятивного

воздействия

R4 исполнительные, правоохранительные

Тест 83

Соответствие правоприменительных актов основаниям их классификации

Основания классификации

Правоприменительные акты

L1 юридическое значение

R1основные,

вспомогательные

L2: время действия

R2: одномоментные

L3: характер воздействия на правовой

статус личности, организации

R3: запрещающие, обязывающие,

управомочивающие

L4: способ внешнего выражения

R4: документы,

дорожные знаки,

сигналы светофора

R5: нормативные постановления

R6: научные комментарии

Тест 84

Наиболее точно понятие актов применения права отражает их обозначение как актов

принимаемых органами местного самоуправления

нормативно-правовых, издаваемых в развитие принятого закона

+ индивидуальных, принимаемых компетентными органами по конкретному юридическому делу

Тест 85

В отличие от нормативно-правового акта правоприменительной акт

не персонифицирован

+ касается отдельного случая, лица

не имеет длительного действия

подлежит утверждению вышестоящим органом

ТОЛКОВАНИЕ ПРАВА

Тест 86

### толкование — разъяснение официально уполномоченным на то органом, должностным лицом норм правовых актов вышестоящих органов

легальное

Тест 87

### толкование – имеющее широкое значение для целых категорий правоотношений разъяснение содержания и смысла юридической нормы

нормативное

Тест 88

Соответствие элементов правового столбца видам толкования в левом

L1 аутентическое

R1 орган, издавшеий данный

нормативный акт

L2 грамматическое

R2 словесные формулировки

L3 доктринальное

Источник: https://diktaturastore.ru/pravila-dvizheniya-avtomobilnogo-transporta-eto-normy/

Вынужденный простой автотранспорта

Нормативное время простоя согласно уат

Срок исковой давности, предусмотренный для автомобильных грузоперевозок, составляет 1 год. Этот срок установлен статьёй 42 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Отсчёт срок давности начинается со дня наступления события, служащего причиной предъявления претензии заказчику или перевозчику.

Простой транспортных средств при автомобильных грузовых перевозках

Стоит отметить, что на практике стороны включают в договоры об организации перевозок условия о простое, возникающем не только под погрузкой и выгрузкой. Согласно Постановлению Девятого арбитражного апелляционного суда от 15.07.

2011 N 09АП-15633/2011-ГК, стороны заключили договор, обязывающий заказчика оплачивать исполнителю штраф при превышении нормативного срока погрузки и/или таможенного оформления.

При этом представленные истцом накладные CMR признаны судом достаточными доказательствами по делу, а иск был удовлетворен.

Сверхнормативный простой грузового автотранспорта – кто, сколько и как оплачивает

Многие заказчики поступают довольно хитро, указывая в договоре время на погрузку и разгрузку 24 часа с момента подачи транспортного средства под погрузку/разгрузку. Время прибытия грузовика под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем путевого листа в пункте погрузки, а время прибытия под выгрузку – с момента предъявления водителем ТТН в пункте выгрузки.

Гуп «мосгортранс»

Настоящая методика разработана в соответствии с постановлением Пленума Верховного суда РФ и Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 01.07.1996 № 6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского Кодекса РФ», пп. 10, 11, и регламентирует порядок расчета разме­ров причиненных убытков от вынужденного простоя наземного городского пас­сажирского транспорта.

Режим простоя: без вины виноватые

Согласно части 4 статьи 157 ТК РФ работник обязан сообщить работодателю о начале простоя, вызванного поломкой оборудования либо другими причинами, которые делают невозможным выполнение трудовой функции. Законодательно не закреплено, в какой форме должно быть сделано сообщение.

Расходы при вынужденном простое

В первую очередь необходимо обратить внимание на выполнение общих принципов, установленных статьей 252 Налогового кодекса. В частности, один из них говорит о том, что «расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода».

Добиваемся оплаты вынужденного простоя по вине работодателя

  1. Получив извещение о том, что через некоторое время ожидается прибытие груза, назначаем ответственного за прием товара и разгрузку. Если груз приходит на сборный пункт, узнаем контактные данные сотрудника пункта приема.
  2. Лицу, ответственному за разгрузку, сообщаем данные автотранспортного средства (марку, номер машины), примерное время прибытия. Попутно необходимо уточнить часы работы склада или базы.
  3. Часа за 2-3 до прибытия транспорта начинаем тревожить приемщика грузов, сверять с ним данные.

    Пусть вас сочтут паникером или просто суетливым человеком, но про вас и ваш груз точно не забудут.

  4. Если машина пришла раньше срока или задерживается в пути – настала очередь портить нервы грузоперевозчику. Связываемся с ним и узнаем, не изменился ли маршрут, и почему поменялось время прибытия.

    Если машина просто опередила график, она может и подождать. Если изменилось время, нужно производить разгрузку.

Простои автотранспорта

Ошибки диспетчеров. В автотранспортном предприятии именно связка водитель-диспетчер обеспечивает оборачиваемость транспортного средства. Диспетчер дает указания и контролирует прохождение рейса, водитель старается выполнять его указания. Если диспетчер дает ошибочные команды, то возникают либо непроизводительные простои, либо, вообще, ошибочные перегоны автомобиля.

3. За неуказание в транспортной накладной особых отметок или необходимых при перевозке груза мер предосторожности либо за искажение сведений о свойствах груза с грузоотправителя взыскивается штраф в размере двадцати процентов провозной платы. Уплата штрафа не освобождает грузоотправителя от возмещения ущерба, причиненного перевозчику такими нарушениями.

Списываем затраты при вынужденном простое

Выплаты работникам за время вынужденного простоя включаются в налоговую базу для исчисления страховых взносов в государственные внебюджетные фонды. Ведь освобождения от обложения взносами для этих выплат в рамках статьи 9 Федерального закона от 24 июля 2009 г. № 212-ФЗ не предусмотрено.

Источник: https://russianjurist.ru/nasledstvo/vynuzhdennyj-prostoj-avtotransporta

ПравоДискурс
Добавить комментарий