Максимальный вес фуры

Габариты и размеры еврофур (прицепов и полуприцепов)

Максимальный вес фуры

  • Тентованная еврофура
  • Рефрижераторная фура 86 куб. м. (Реф)
  • Изотермическая фура 86 куб. м.

    (Термос)

  • Открытая платформа (контейнеровоз)
  • Низкорамная платформа (тралл)
  • Открытый бортовой полуприцеп (шаланда, длинномер)
  • Автоцистерна
  • Самосвал
  • Автовоз
  • Зерновоз
  • Лесовоз
  • Для доставки большого груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки, чаще всего используют грузоперевозки фурами. Популярность этого вида грузоперевозок в первую очередь связано с экономичностью и оперативностью предоставляемых услуг. Чтобы определить вес и возможный объем перевозимого груза нужно учитывать грузоподъемность и габариты фуры.

    Под габаритами фуры обычно подразумеваются размеры полуприцепа фуры (еврофура или евротент). Вместительность или полезный объем полуприцепа зависит от его длины, ширины и высоты. Полуприцепы бывают различных видов: тентованный, изотермический, рефрижераторный и открытый.

    Тентованная еврофура

    Тентованная еврофура – самый распространённый транспорт для перевозки большинства грузов. В тентованном полуприцепе можно полностью убирать тент, поэтому погрузку и выгрузку можно производить с четырех сторон: сзади, сверху и сбоку.

    Стойки каркаса и борта полуприцепа еврофуры также можно снимать, что позволяет погрузить длинномерный груз. Благодаря такой универсальности, еврофуры используются наиболее широко. Стандартная вместимость тентованной фуры 33 европаллеты, а грузоподъемность позволяет загрузить 20 – 24 тонн груза.

    Наиболее распространены в настоящее время в России тентованные полуприцепы производителей Kogel, Lamberet, Krone и Schmitz.

    Cхема размещения паллет в еврофуре

    Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:Полуприцепы объёмом 55-80 м3, имеют меньшую длину 10-13 м, ширину 2,4-2,42 м и высоту 2,3 м.

    Полуприцепы объёмом 80-120 м3, имеют длину – 13,6 м, ширину – 2,45 м, и высоту 2,45-3 м.

    Еврофура 82 куб. м. (EURO)

    Длина внутренняя – 13,6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 2,45 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-24 тонны

    Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

    Еврофура 86 куб. м. (EURO)

    Длина внутренняя – 13,6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 2,60 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-24 тонны

    Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

    Еврофура 90 куб. м. (EURO)

    Длина внутренняя – 13,6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 2,70 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-24 тонны

    Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

    Еврофура 92 куб. м. (EURO)

    Длина внутренняя – 13,6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 2,80 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-24 тонны

    Стандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.

    Джамбо фура 96 куб. м. (JUMBО)

    Длина внутренняя – 4.2 + 9.6 = 13.8 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 2,45 и 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-24 тонны.

    Полуприцеп с «ломаной» рамой, Г-образное основание пола, уменьшенный диаметр колес полуприцепа.

    Мега фура 100 куб. м. (MEGA)

    Длина внутренняя – 13.6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-24 тонны.

    Тентованный полуприцеп с ровным полом и большой высотой.

    Сцепка 110 куб. м

    Длина внутренняя фургона – 7,1 мДлина внутренняя прицепа – 8,0 мШирина внутренняя фургона и прицепа – 2,45 мВысота внутренняя фургона – 2,95 мВысота внутренняя прицепа – 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-25 тонны.

    Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа.

    Сцепка MEGA 120 куб. м

    Длина внутренняя фургона – 8,0 мДлина внутренняя прицепа – 8,0 мШирина внутренняя фургона и прицепа – 2,45 мВысота внутренняя фургона – 2,95 мВысота внутренняя прицепа – 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-25 тонны.

    Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа.

    Рефрижераторная фура 86 куб. м. (Реф)

    Длина внутренняя – 13.6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 2,6 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-22 тонны.

    Полуприцеп оборудован автономной холодильной установкой, позволяющей поддерживать определенную температуру внутри от -20°С до +12°С на всем пути следования независимо от внешней температуры.

    Изотермическая фура 86 куб. м. (Термос)

    Длина внутренняя – 13.6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота внутренняя – 2,6 мГрузоподъемность (тоннаж) – 20-22 тонны.

    Стенки полуприцепа состоят из теплоизоляционных материалов, что позволяет поддерживать исходную температуру груза в течении непродолжительного времени.

    Открытая платформа (контейнеровоз)

    Длина – 12,6 мШирина – 2,5 мГрузоподъемность (тоннаж) – 25 тонн.

    Полуприцеп с открытой платформой (контейнеровоз) — применяется для перевозки двух 20-ти футовых или одного 40-ка футового контейнеров.

    Низкорамная платформа (тралл)

    Длина 11 – 20 мШирина – 2,5 – 3,7 мГрузоподъемность (тоннаж) – до 93 тонн.

    Полуприцеп с низкой платформой (тралл) — применяется для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов.

    Количество осей может быть от одной до восьми. За счет увеличения числа осей увеличиваются грузоподъемность трала.

    Раздвижная рама, выполнена по принципу телескопической стрелы автокрана, равно как и уширители низкорамной платформы.

    Открытый бортовой полуприцеп (шаланда, длинномер)

    Длина внутренняя – 13,6 мШирина внутренняя – 2,45 мВысота борта – 50-80 смГрузоподъемность (тоннаж) – 20-24 тонны

    Открытый бортовой полуприцеп, шаланда или длинномер используется в основном для доставки грузов, не требующих особых условий перевозки, стойких к воздействию атмосферных осадков. Открытые бортовые машины можно дополнительно оборудовать кониками, например для перевозки труб.

    Автоцистерна

    Автоцистерна – это грузовой автомобиль с цистерной, предназначенной для перевозки пищевых и не пищевых продуктов, наливных (жидких или сыпучих) грузов разной степени агрессивности. Может иметь разную конфигурацию, одну или несколько внутренних секций.Стандартная грузоподъемность — 12-20 тонн.

    Вместимость (полезный объем) — 20-40 куб. м.

    Самосвал

    Самосвал – саморазгружающийся грузовой автомобиль с прицепом или полуприцепом предназначенный для перевозки сыпучих или навалочных грузов, а также иных грузов, выгружать которые допустимо путем «откидывания» кузова. По направлению выгрузки различают машины с задней, боковой и двусторонней выгрузкой. Основное преимущество самосвала является быстрое время выгрузки.
    Грузоподъемность (тоннаж) — до 40 тонн.

    Автовоз

    Автовоз оснащается полуприцепом и предназначен для перевозки легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков и иной колесной техники.

    Представляет собой двух уровневую платформу, на которую размещаются автомобили. Вместимость прямо пропорциональна длине полуприцепа и составляет от 7 до 10 автомобилей В-класса в зависимости от габаритов.

    Максимальная разрешенная длина — до 20 метров.

    Грузоподъемность (тоннаж) — 15-20 тонн.

    Зерновоз

    Зерновоз – автомобиль, оборудованный кузовом с повышенным объемом в виде цистерны или бункера для бестарной транспортировки насыпных грузов, зерновых культур, гранулированных и комбикормов. Могут иметь систему саморазгрузки или откидные разгрузочные боковые борта.Грузоподъемность — 15-24 тонны.

    Полезный объем — 45-60 м3.

    Лесовоз

    Лесовоз оснащается полуприцепом, предназначенным для транспортировки преимущественно длинномерного леса, пиломатериалов или трубного металлопроката. Для удобной укладки и надежной фиксации груза по всему периметру лесовоза устанавливаются – коники.
    Грузоподъемность — до 30 тонн.

    Источник: http://anvay.ru/size_truck

    Какой допустимый перегруз грузового автомобиля

    Максимальный вес фуры

    Большегрузные автомобили являются одной из наиболее распространенных причин повреждения дорожного полотна. Именно поэтому на территории РФ действуют специальные правила проезда большегрузов, которые касаются и веса загруженного транспортного средства.

    За перегруз автотранспорта КоАП предусматриваются штрафные санкции. Какой вес грузового автомобиля допустим правилами? Что считается перегрузом и каково наказание за перегруз транспортного средства, читайте далее.

    Какой разрешается вес грузовых авто

    Контроль за большегрузами в РФ производится Госавтоинспекцией в соответствии со следующими нормативными актами:

    • Федеральным законом №257;
    • Постановлением Правительства №272.

    Документами установлены:

    • допустимые массы грузового автотранспорта с прицепами или без них;
    • предельно допустимые нагрузки на ось автотранспорта;
    • разрешенные перегрузы;
    • правила транспортировки грузов, превышающих допустимые нормы.

    Итак, проверка веса грузового автотранспорта производится по двум параметрам:

    • допустимой массе;
    • нагрузке на ось грузового автомобиля.

    Допустимая масса – это параметр, который задается заводом изготовителем транспортного средства (указывается в паспорте автомобиля). Масса, разрешенная к использованию, состоит из веса самого автомобиля и веса перевозимого груза.

    Например, в ПТС указано, что разрешенная максимальная масса автомашины составляет 25 т. При этом вес транспортного средства – 9 т. Это означает, что владелец автомашины может перевозить груз массой не более 25-9 = 16 т.

    Допустимые массы отдельных видов грузового автотранспорта и автопоездов указаны в приложении 1 к Постановлению Правительства №272:

    Тип автотранспортаДопустимая масса, тонн
    Одиночные автомобили в зависимости от количества осей:
    218
    325
    432
    535
    Автопоезда (прицепные и седельные) в зависимости от количества осей:
    328
    436
    540
    6 и более44

    Если масса автотранспорта с грузом составляет более 44 т, то для проезда автопоезда (грузового автомобиля) требуется оформление специального разрешения, в котором указывается маршрут движения и время отправки и прибытия.

    Если масса грузовика вместе с массой груза составляет более 80 т, то автоинспекцией составляется определенный маршрут движения автотранспорта с учетом допустимости проезда по отдельным участкам (в том числе и мостам) трассы.

    Второй параметр – нагрузка на ось представляет собой нагрузку, которая передается на дорогу колесами одной оси автотранспортного средства.

    Нагрузка на заднюю ось во всех случаях больше чем нагрузка на переднюю ось, так как большинство грузовых автотранспортных средств имеют грузовой отсек сзади, а спереди располагается исключительно двигатель и иные агрегаты авто.

    Для контроля за осевой нагрузкой транспортного средства было введено понятие «максимальная осевая нагрузка», которое подразумеваем нагрузку от самой большой оси автотранспорта.

    Максимальная осевая нагрузка является основанием для введения ограничений проезда отдельных видов автотранспорта по дорогам.

    Эти ограничения обозначаются соответствующими дорожными знаками, например, при введении ограничения в 5т на ось выставляется следующий знак:

    Допустимые осевые нагрузки указаны в приложении 2 к Постановлению Правительства №272:

    Примечание:

    • для односкатных колес параметр указывается без скобок;
    • для двухскатных колес параметр указывается в скобках;
    • «*» допустимо в случае наличия соответствующих дорожных знаков и информации на официальных интернет ресурсах;
    • «**» для автомашин, которые оборудованы пневматической или эквивалентной ей подвеской.

    Кем и где проверяется

    Проверка массы грузового автомобиля и осевой нагрузки производится инспектором ГИБДД:

    • на стационарных постах, которые устанавливаются в определенных местах (как правило, при выезде или подъезде к населенному пункту). На таких видах постах весового контроля передвижение оборудования с места на место запрещено;
    • на передвижных постах, оборудованных на базе грузового фургона. Передвижные посты могут в соответствии с регламентом менять свое место расположения.

    Весовой контроль может осуществляться двумя способами:

    1. динамическим. Транспортное средство производит движение в определенном месте, оснащенном специальными датчиками со скоростью не более 5 км/ч. При данном способе определения параметров массы и осевой нагрузки погрешность измерения может составлять до 3%;
    2. статистическим. Измерения производятся на весах после полной остановки автотранспортного средства. Такой способ позволяет более точно определить исследуемые параметры.

    Какой допускается перегруз, в том числе на ось

    В соответствии со статьей 29 пункт 2 Федерального закона №275 водителям запрещается эксплуатация транспортного средства, если масса автомобиля или нагрузка на ось превышают норму более чем на 2%.

    Исключением из данного правила являются любые виды транспортных средств, принадлежащие Вооруженным Силам РФ.

    Как рассчитывается

    Чтобы не получить административное наказание перед транспортировкой грузов рекомендуется рассчитать массу авто и нагрузку на каждую ось автомобиля.

    Масса автотранспорта и осевая нагрузка связаны между собой следующим соотношением:

    Масса авто = нагрузка на переднюю ось + нагрузка на ось 2 + …+ нагрузка на ось N

    Например, для автомобиля ГАЗ 3302, имеющего две оси, данное соотношением имеет следующий вид:

    3200 (максимальная или полная масса авто) = 1200 (нагрузка на переднюю ось) + 2300 (нагрузка на заднюю ось).

    Если расчет производится для автопоезда, состоящего из тягача и прицепа, то для определения параметров следует руководствоваться следующей инструкцией:

    • в соответствии с паспортными данными определяем массу автомобиля и массу прицепа;
    • узнаем у поставщика фактический вес груза. Этот параметр должен отражаться в накладной;
    • нагрузка между тягачом и прицепом, как правило, распространяется в соответствии 25% на 75% соответственно. Отсюда можно вычислить нагрузку на прицеп, которая равна 0,75*(массу прицепа + масса груза);
    • по правилам нагрузка на прицеп распространяется равномерно на каждую ось. Зная массу прицепа с грузом и количество осей можно определить, какая нагрузка распространяется на каждую ось (масса прицепа с грузом / количество осей);
    • далее определяется нагрузка на оси автомобиля. Для этого необходимо массу прицепа с грузом * 0,25 + масса авто;
    • нагрузка на заднюю ось составляет 75% всей нагрузки на автомашину и 25% на переднюю ось.

    Например, масса автомобиля по паспорту составляет 5 т, а масса трехосного прицепа – 10 т. Планируется перевозка груза массой 15 т.

    Нагрузка на прицепсоставит 0,75*(10+15) = 18,75
    Нагрузка на каждую ось прицепасоставит 18,75/3 = 6,25
    Нагрузка на оси тягача(10+15)*0,25+5 = 11,25
    Нагрузка на каждую заднюю ось трехосного тягачасоставит 11,25*0,75/2 = 4,22
    Нагрузка на переднюю ось11,25 – 4,22*2 = 2,81
    Распределение нагрузок по осям2,81+4,22+4,22+6,25+6,25+6,25

    То, есть полная масса авто 30 т

    Для определения перегруза следует воспользоваться таблицей, представленной в приложении 2 к Постановлению Правительства №272.

    В таблице указаны допустимые значения для определенных видов транспорта и процентные отклонения от полученных значений и будут являться перегрузом.

    Например, нормативные значения для автопоезда, состоящего из тягача и трехосного полуприцепа, составляют:

    10,5 тна переднюю ось тягача
    11,5 тна заднюю ось тягача
    по 8 тна каждую ось полуприцепа

    После проверки в пункте весового контроля оказалось, что нагрузки распределены следующим образом:

    8,3 тна переднюю ось тягача
    17,5 тна заднюю ось тягача
    по 12,8 тна каждую ось полуприцепа

    Перегруз составит:

    17,5 – 11,5 = 6 т или 52%или 52% на заднюю ось тягача
    12,8 – 8 = 4,8 т или 60%на оси полуприцепа

    Допустимая масса автопоезда равна:

    8*3+10,5+11,5 = 46 т

    Масса загруженного авто в указанном примере составляет:

    12,8*3+8,3+17,5 = 64,2 т

    Это означает, что в рассматриваемом примере так же допущен перегруз по разрешенной максимальной массе в размере 18,2 т

    Как наказывается превышение

    За отклонение максимально разрешенной массы или нагрузки на ось статьей 12.21.1 КоАП предусмотрена административная ответственность.

    Индивидуальным предпринимателем

    В соответствии с примечанием к статье 12.21.1 индивидуальные предприниматели несут ответственность как юридические лица.

    Юридическим лицом

    Какое наказание предусмотрено Административным Кодексом за перегруз автотранспортного средства? Есть ли лишение прав или законом предусматриваются исключительно штрафные санкции?

    Разберемся более подробно:

    1. Если превышение допустимой массы или нагрузки на какую-либо ось грузового автомобиля или автопоезда составляет в пределах 2% — 10%, то будут применены следующие санкции (статья 12.21.1.часть 1):
      административный штраф в размере 1 000 – 1 500 рублейбудет возложен на водителя, осуществляющего перевозки
      штраф в размере 10 000 – 15 000 рублейпредусмотрен для должностного лица, отвечающего за транспортировку грузов
      штраф в размере 100 000 – 150 000 рублейвозлагается на юридическое лицо (ИП)
      штраф в размере 150 000 рублей будет оформлен на собственника автотранспортаесли правонарушение зафиксировано с помощью автоматических средств
    2. Если перегруз оси или автомобиля составляет более 10%, но менее 20%, то статьей 12.21.1 часть 2 КоАП предусмотрены следующие санкции:
      штраф для водителяв размере 3 000 – 4 000 рублей
      штраф для должностного лица25 000 – 30 000 рублей
      штраф для юридического лица и ИП250 000 – 300 000 рублей
      при автоматической фиксацииправонарушения штраф будет выписан на собственника в размере 300 000 рублей
    3. Если перегруз автотранспорта находится в пределах 20% — 50%, то (статья 12.21.1.часть 3):
      для водителейпредусмотрены санкции в виде штрафа в размере 5 000 – 10 000 рублей или лишение прав на срок 2 – 4 месяца
      для должностных лицсумма штрафа составит 35 000 – 40 000 рублей
      для юридических лиц350 000 – 400 000 рублей
      при автоматической фиксацииштраф для собственника авто составит 400 000 рублей
    4. Если после проведения проверки перегруз составит более 50%, то (статья 12.21.1. часть 6):
      водительможет быть наказан штрафомв размере 7 000 – 10 000 рублей или лишением прав на срок 4 – 6 месяцев
      должностные лицанаказываются штрафом в размере 45 000 – 50 000 рублей
      юрлица и ИПнаказываются штрафом в размере 400 000 – 500 000 рублей
      при автоматической фиксацииштрафом в размере 500 000 рублей наказывается автовладелец

    Таким образом, при осуществлении перевозок грузовыми автотранспортными средствами требуется постоянно контролировать допустимую массу авто и допустимую массу на ось авто.

    В противном случае водитель, должностные и юридические лица могут быть наказаны штрафными санкциями в крупном размере, а водитель дополнительно лишением прав на управление автомашиной.

    : Ограничения превышения допустимых нагрузок на ось

    Внимание!

    • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
    • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

    Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

    ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

    Источник: http://avtopravozashita.ru/peregruz/dopustimyj-peregruz-gruzovogo-avtomobilja.html

    Типы и размеры всех полуприцепов (тент, борт, изотерм, реф, Mega, Jumbo и т.д.)

    Максимальный вес фуры

    Мы перевозим грузы любого объёма и любой сложности: от скульптур и мебели до замороженных продуктов. В зависимости от характеристик товара мы подбираем подходящее транспортное средство из нашего широкого автопарка.

    Для быстрой перевозки больших грузов на внушительные расстояния мы используем еврофуры (прицепы и полуприцепы). Этот транспорт широко востребован благодаря экономичности и оперативности.

    Выбор конкретной еврофуры зависит от веса и размеров груза, поскольку эти транспортные средства различаются грузоподъёмностью, вместительностью и габаритами.

    Полуприцепы также разделяются на виды по особенностям перевозки и предназначению:

    • тентованный;
    • рефрижераторный;
    • открытый;
    • изотермический.

    Тентованная фура (Евротент)

     Изображение:

    Этот вид прицепа широко востребован, именно на нём перевозят большинство грузов, например: оборудование, стройматериалы, металл, металлоконструкции, различную технику, пиломатериалы, бумагу, запчасти и т.д.

    Основное преимущество еврофуры (евротента): защитный тент, под которым грузу не угрожают ни ветер, ни загрязнения, ни атмосферные осадки. Это покрытие держится на раме с обрешёткой, оно съёмное.

    Его легко убрать (это действие называется растентовкой), чтобы выполнить погрузку и разгрузку транспортного средства с одной из сторон (с левой и правой), а также сзади и сверху с помощью специального подъёмного крана.

    Такое количество вариантов погрузки – ещё одна причина широкой популярности тентованной еврофуры. 

    Есть и другие модели, где тент не снимается, а сдвигается, оставаясь наверху. В народе такой вид получил название «штора».

    Стандартная грузоподъёмность этого полуприцепа составляет 20-24 тонны, а его вместимость– 33 европаллеты. Сейчас по российским дорогам разъезжают полуприцепы от производителей Krone, Schmitz и Lamberet.

    Паллеты в тентованной еврофуре размещаются следующим образом (схема размещения паллет в еврофуре):

    Тентованные полуприцепы различаются габаритами. Основные модификации такие:

    Объём (м3)Длина (м)Ширина (м)Высота (м)
    55-8010-132,42,3
    80-12013,62,452,45-3

    Транспорт в нашем автопарке

    Рассмотрим наиболее востребованные модели подробнее:

    Еврофура 82 м3

    Предельно допустимый вес груза: 24 т

    Краткая характеристика:

    Это стандартный полуприцеп, оборудованный защитным тентом.

    Габаритные размеры стандартной еврофуры 82м3: длина 13,6м, высота 2,45м, ширина 2,45м

    Это самый популярный грузовой транспорт  для междугородных перевозок.

    Заказать еврофуру 82м3

    Также вы можете заказать фуру объемом 82м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Еврофура 86 м3

    Предельная грузоподъёмность: 24 т

    Краткое описание:

    Обычный полуприцеп с ровным полом и защитным тентом.

    Габаритные размеры стандартной еврофуры 86м3: длина 13,6м, высота 2,6м, ширина 2,45м

    Заказать еврофуру 86м3

    Также вы можете заказать фуру объемом 86м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Еврофура 90 м3

    Предел веса: 24 т

    Что это такое:

    Защитный тент и ровная нижняя поверхность.

    Габаритные размеры стандартной еврофуры 90м3: длина 13,6м, высота 2,7м, ширина 2,45м

    Заказать еврофуру 90м3

    Также вы можете заказать фуру объемом 90м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Еврофура 92 м3

    Предельная грузоподъёмность: 24 т

    Характеристика:

    Стандартный полуприцеп, у которого есть тент на опорах и ровный пол.

    Габаритные размеры стандартной еврофуры 92м3: длина 13,6м, высота 2,8м, ширина 2,45м

    Заказать еврофуру 92м3

    Также вы можете заказать фуру объемом 92м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Еврофура 96 м3 (Jumbо)

    Внутренние параметры:

    Первый отсек: 4,2 х 2,45 х 2,45 (м)

    Второй отсек: 9,6 х 2,45 х 3,0 (м)

    Верхняя отметка грузоподъёмности: 24 тонны

    Свойства:

    Низкорамный полуприцеп, состоящий из двух отсеков, у которых разная длина и высота. Такая разница возможна, поскольку конструкция пола напоминает букву «Г», диаметр колёс уменьшен и рама выполнена по ломаной линии.

    Габаритные размеры еврофуры Jumbo 96м3: длина 4,2м + 9,6м, высота спереди 2,45м, высота сзади 3м, ширина 2,45м

    Заказать Jumbo 96м3

    Также вы можете заказать фуру Jumbo объемом 96м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Мега фура 100 м3 (Mega)

    Предельная грузоподъёмность: 24 т

    Краткое описание:

    Полуприцеп обладает внушительной высотой, защитным тентом и ровной поверхностью пола.

    Габаритные размеры еврофуры Mega 100м3: длина 13,6м, высота 3м, ширина 2,45м

    Заказать фуру МЕГА 100м3

    Также вы можете заказать фуру Mega объемом 100м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Сцепка 110 м3 (Mega)

    Внутренние параметры:

    Фургон: 7,1 х 2,45 х 2,95 (м)

    Прицеп: 8,0 х 2,45 х 3,0 (м)

    Грузоподъёмность: 20-25 тонн

    Характерные черты:

    В тентованном автопоезде грузовой автомобиль объединился с прицепом. Уменьшенный диаметр колёс прицепа даёт возможность приподнять его внутреннюю высоту.

    Габаритные размеры еврофуры сцепка Mega 110м3: 

    Фургон – длина 7,1м, высота 2,95м, ширина 2,45м.

    Прицеп – длина 8м, высота 3м, ширина 2,45м

     Заказать сцепку МЕГА 110м3

    Также вы можете заказать фуру Mega объемом 110м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Сцепка MEGA 120 м3

    Внутренние параметры:

    Фургон: 8,0 х 2,45 х 2,95 (м)

    Прицеп: 8,0 х 2,45 х 3,0 (м)

    Верхний уровень грузоподъёмности: 25 тонн

    Что это такое:

    В тентованном автопоезде грузовой автомобиль объединяется с прицепом.

    Габаритные размеры еврофуры сцепка Mega 120м3:

    Фургон – длина 8м, высота 2,95м, ширина 2,45м.

    Прицеп – длина 8м, высота 3м, ширина 2,45м

     Заказать сцепку МЕГА 120м3

    Также вы можете заказать фуру Mega объемом 120м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Рефрижераторная фура 86 м3(Реф)

    Внутренние параметры рефрижераторного полуприцепа: 13,6 х 2,45 х 2,60 (м)

    Предельная грузоподъёмность рефрижераторного полуприцепа: 22 т

    Краткое описание:

    В изотермическом полуприцепе имеется автономная холодильная установка, которая обеспечивает стабильную температуру в диапазоне от -200С до +180С. На таком транспорте перевозят скоропортящиеся продукты питания, поскольку им требуются особые условия хранения.

    Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа 86м3: длина 13,6м, высота 2,6м, ширина 2,45м

     Заказать рефрижератор 86м3

    Также вы можете заказать рефрижератор объемом 86м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Изотермическая фура 86 м3(Термос)

    Внутренние параметры изотермического полуприцепа: 13,6 х 2,45 х 2,60 (м)

    Предельная грузоподъёмность изотермического полуприцепа: до 22 т

    Краткое описание:

    В полуприцепе этого вида нет холодильной установки, но его стенки изготовлены по принципу термоса, благодаря чему внутренняя температура поддерживается на изначальном уровне, что сохраняет изначальную температуру груза. Такой механизм носит временный характер, и с течением времени внутренняя температура сравнивается со внешней.

    При возможности изотермические полуприцепы предпочитаются рефрижераторным, поскольку они проще и дешевле в применении.

    Габаритные размеры изотермического полуприцепа 86м3: длина 13,6м, высота 2,6м, ширина 2,45м

     Заказать изотерм 86м3

    Также вы можете заказать изотермическую фуру объемом 86м3 позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Открытая платформа (контейнерная площадка)

    (иное название: контейнеровоз – допускается разный объём груза)

    Габариты открытой платформы: 12,6 м (длина) х 2,5 м (ширина)

    Грузоподъёмность открытой платформы: 25 тонн

    Краткое описание:

    На контейнеровозах перевозятся грузы, которые находятся в контейнерах. Допускается перевозка или одного контейнера (40 футов), или двух (каждый по 20 футов).

    Изображение:

     Заказать конт. площадку

    Также вы можете заказать открытую платформу позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Трал

    (низкорамная платформа, объём груза может варьироваться)

    Габариты низкорамной платформы (трала): 11-20 м (длина) х 2,5-3,7 м (ширина)

    Грузоподъёмность трала: до 93 тонн (при максимальном количестве осей)

    Краткое описание:

    На тралах перевозятся тяжеловесные и негабаритные грузы. У платформы может варьироваться количество осей в зависимости от веса груза. Минимальное количество осей: 3, максимальное: 8. Каждая дополнительная ось увеличивает грузоподъёмность платформы.

    Трал состоит из рамы, которая раздвигается по телескопическому принципу, как и механизмы, регулирующие ширину.

    Изображение:

    Заказать трал

    Также вы можете заказать трал позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Открытый бортовой полуприцеп (шаланда)

    Иные названия: борт 13,6м, длинномер

    https://www.youtube.com/watch?v=0eYueedvYwg

    Шаландой называют открытую бортовую платформу.

    Габаритные размеры открытого бортового полуприцепа: 13,6 (длина) х 2,45 (ширина) х 0,5-0,8 (высота борта) (м)

    Грузоподъёмность открытого бортового полуприцепа: до 22 тонн

    На открытом полуприцепе, дополненном бортами, перевозятся неприхотливые грузы, которым не страшны атмосферные осадки (кирпич, ЖБИ, строительные вагончики и бытовки, металл, технику, оборудование, металлоконструкции). Для перевозки труб и прочих длинных грузов длинномеры оборудуются кониками.

    При перевозках на небольшие расстояния (например при перевозках по Санкт-Петербургу и Ленинградской области) можно выполнять рейсы в рамках одного дня и не бояться сильного изменения погодных условий, поэтому на бортовых шаландах можно перевозить даже такие грузы как: брус, сухие строительные смеси, пиломатериалы, керамическую плитку и др.

    Для облегчения разгрузки борта опускаются или снимаются.

    Изображение открытой бортовой шаланды:

     Заказать бортовую шаланду или более подробно ознакомиться с услугами перевозки бортовой шаландой вы можете тут

    Также вы можете заказать открытый бортовой полуприцеп (шаланду) позвонив по телефону +7(812)-982-18-22 или в чате с нашим менеджером

    Автоцистерна 20-40 м3

    Предельная грузоподъёмность автоцистерны: 20 тонн

    Предназначение: транспортировка пищевых и непищевых грузов, обладающих жидкой или сыпучей консистенцией и агрессивностью разной степени. Внутри автоцистерна может быть разделена на внутренние секции.

    Изображение:

    Зерновоз 45-60 м3

    Предельная грузоподъёмность зерновоза: 24 т

    Предназначение: бестарная перевозка насыпного груза различных видов (зерновые культуры и комбикорма).

    Дополнительные возможности зерновоза: откидные разгрузочные борта или механизм саморазгрузки.

    Изображение:

    Заключение

    Итак, в нашем автопарке найдётся вариант, идеально подходящий особенностям вашего груза, будь то мороженое или металлопрокат. Мы обеспечим оптимальные условия перевозки вашим товарам, и они доберутся до места назначения в целости и сохранности!

    © Копирование материалов с сайта СибАвтоТранс разрешается только с указанием ссылки на источник.

    Источник: https://sibautotrans.ru/blog/tipy-i-razmery-polupricepov

    Автотранспорт: объем и грузоподъемность фуры

    Максимальный вес фуры

    В сфере современных грузоперевозок автотранспорт является одним из наиболее доступных и удобных способов доставки грузов. Термин «фура» происходит от старого немецкого названия большой телеги для перевозки различного рода вещей.

    В современном понимании – это крытый грузовой прицеп, полуприцеп или автопоезд для перевозки партий товара, которые классифицируются по объему и грузоподъемности.

    Грузоподъемность фуры зависит от нескольких характеристик, таких как конструкция, количество осей, габаритов.

    Прицепы и полуприцепы

    Прицеп – несамоходное транспортное средство, предназначенное для транспортировки самоходным транспортным средством (автомобилем-тягачом).

    Подразделяются на три класса: прицепы с количеством осей от 1 до 6, полуприцепы без передней оси и прицепы-роспуски для длинномерных грузов.

    Исходя из назначения, различают несколько видов прицепов и полуприцепов: крытые, открытые, бортовые, платформы, рефрижераторы, самосвальные, низкорамные и др.

    В общих чертах конструкция всех прицепных транспортных средств состоит из рамы с кузовом, подвески, тормозной системы и сцепного устройства. Крепление прицепа к буксировочному устройству автомобиля-тягача осуществляется посредством горизонтального рычага (дышло) разной формы.

    Полуприцепы транспортируются специальными автомобилями, оборудованными опорно-сцепными буксировочными механизмами (седлами). Отсюда и название транспортных средств – седельный тягач.

    Когда прицеп или полуприцеп соединен с автомобилем-тягачом, вся конструкция называется автопоездом (фурой).

    Основные типы фур и прицепов

    Объем и грузоподъемность фуры зависит от марки и назначения:

    • Полуприцеп. Наиболее распространенный тип. Подходит для транспортировки большинства видов груза. В зависимости от конструкции кузова позволяет осуществлять погрузку-разгрузку сверху, сбоку и сзади. Полезный объем от 60 до 92 м3. Грузоподъемность фуры – 20 тонн, но в зависимости от тягача, конструкции рамы и количества осей может быть 25 т и выше.
    • Рефрижератор. Полуприцеп для перевозки скоропортящихся грузов, для которых требуется температурный режим. Оборудован установкой, способной поддерживать стабильную температуру в диапазоне +250С до -250С. В связи с дополнительным расходом топлива, необходимым для работы холодильной установки, эксплуатация полуприцепа-рефрижератора обходится дороже на 10-25% по сравнению с другими видами фур. Внутренний грузовой объем от 60 до 92 м3. Грузоподъемность фуры-рефрижератора 12-22 т.
    • Автопоезд с прицепом (прицепами) – рамный грузовой автомобиль с одним или несколькими прицепами. Полезный объем такой фуры-сцепки может быть от 60 до 160 м3. Сцепки не пригодны для транспортировки длинномерных грузов, преимуществом является удобная погрузка-разгрузка. Максимальная грузоподъемность фуры-сцепки до 25 т, но для наиболее распространенных кубатурных сцепных автопоездов объемом 115-120 м3 это значение не превышает 18 т ввиду конструктивных особенностей.
    • Платформы для тяжеловесных и негабаритных грузов, строительной и спецтехники. Грузоподъемность фуры 40 тонн и выше. Некоторые виды платформ способны выдерживать вес 200 т.

    Тентованный полуприцеп

    Евротенты, еврофуры – тентованные полуприцепы, наиболее практичный вид автомобильных транспортных средств для перевозки грузов. Основное преимущество – универсальная конструкция кузова.

    При необходимости может сниматься тент, каркас, борта, что позволяет осуществлять погрузку/разгрузку сверху, сбоку при помощи кранов и специальных подъемных механизмов. В растентованном виде и со снятым каркасом может использоваться как открытая площадка.

    Высота борта 30-50 см. Габариты и формы еврофуры стандартизированы для загрузки паллет (поддонов с грузом) в два ряда по ширине. Полезный объем, в зависимости от высоты каркаса, достигает 92 м3.

    Грузоперевозки еврофурами, во многом благодаря своей универсальности, наиболее востребованная услуга компаний грузоперевозчиков. Грузоподъемность фуры до 25 т.

    Изотермы и рефрижераторы

    Предназначены для транспортировки продуктов питания, фармакологической продукции, других грузов, требующих поддержания определенного температурного режима, термоизоляции от внешней среды.

    Изотермы и рефрижераторы могут быть полуприцепы, прицепы и одиночные рамные автомобили.

    Грузоподъемность фуры зависит от конструкции прицепа (полуприцепа), а именно его собственной массы, и может достигать 25 т.

    Изотермические полуприцепы не имеют собственной холодильной установки, но за счет теплоизоляции способны длительное время поддерживать имеющуюся внутри грузового отсека температуру.

    Рефрижераторные фуры помимо термоизоляции оборудованы собственной автономной системой охлаждения. По сути, рефрижераторы – это мобильные холодильные (морозильные) камеры.

    Подходят для перевозки продукции глубокой заморозки.

    Фуры большой вместительности

    Максимальная грузоподъемность фуры большой вместительности ниже, чем у стандартной еврофуры, но при этом значительно выше полезный объем.

    К этому типу относятся:

    • Автопоезда-сцепки объемом от 110 до 125 м3.
    • Автопоезда MEGA – полуприцеп с ровным полом и большой высотой (3,0-3,1 м).
    • Полуприцеп большого объема Jumbo. Вместимость увеличена за счет Г-образной формы пола. За счет этого все расстояние грузового отсека после опорно-сцепной тележки расположено ниже на колесах уменьшенного диаметра. Объем: 96-125 м3, грузоподъемность до 20 т.

    Ограничения на размеры и массу автопоездов в мире

    Самая большая допустимая длина и масса автопоездов разрешены в странах Северной Европы (первыми были Финляндия и Швеция). Допустимые параметры до 60 т снаряженной массы (автопоезд + груз) и до 25,25 м в длину, при этом объем достигает 160 м3. В этих странах эксплуатируются автопоезда, в состав которых входят автомобиль-тягач, стандартный полуприцеп и дополнительный 2-осный прицеп.

    Предельно допустимая снаряженная масса 6-осного автопоезда в странах СНГ составляет 38 т, в странах Евросоюза – 44 т. Длина полуприцепа в североамериканских странах должна быть не более 16,15 м, ширина – 2,6. Аналогичные ограничения по ширине действуют и в Европе, но допустимая длина не более 13,6 м.

    Источник: https://FB.ru/article/297255/avtotransport-obyem-i-gruzopodyemnost-furyi

    Максимально допустимая грузоподъемность фуры

    Максимальный вес фуры

    Максимально допустимая грузоподъемность фуры

    Импортные 4х2 1,1 3,88х2,00х0,40 — 4х2 1,05 2,65х1,45х0,35 — 4х2 1,415 3,12х1,87х1,66 10,0 4х2 1,375 3,12х1,87х1,93 11,5 4х2 1,5 3,71х1,87х1,93 15,0 4х4 1,14 1,53х0,465 — 4х2 1,5 3,02х1,60х0,36 — 4х2 1,15 3,20х1,76х0,38 — 4х2 1,3 3,00х1,51х0,32 — 4х2 1,5 2,63х1,60х0,34 — 4х2 1,125 3,43х1,91х0,38 — 4х2 1,45 3,43х1,91х0,38 — 4х2 1,415 3,12х1,66 10,0 4х2 1,575 3,12х1,93 11,5 4х2 1,525 3,71х1,93 13,0 4х2 1,4 4,21х1,81х0,37 — 4х2 2,0 3,10х1,61х0,40 — 4х2 2,0 4,21х1,81х0,37 — 4х2 1,8 3,34х1,81х0,36 — 4х2 2,0 3,20х1,76х0,38 — 4х2 1,9 4,07х1,93 15,0 4х4 1,05 1,485 (дл) —

    Грузовой транспорт до 2 тонн подходит для транспортирования небольшого груза. Стоит отметить, что данные машины бывают различных размеров и разновидностей, при одинаковом значении допустимой нагрузки.

    Импортные 4х2 1,0 1,82х1,23х1,3 3,4 4х2 0.73 1,68х1,47х1,3 3,2 4х2 1,0 1,82х1,23х1,3 3,4 4х2 0,8 — 3,0 4х2 0,85 — 4,1 4х2 0,99 2,67х1,87х1,66 8,0 4х2 0,9 2,49х1,39х0,33 — 4х2 0,9 2,18х1,39х0,33 — 4х2 0,99 3,10х1,80х0,45 — 4х2 0,6 1,95х1,30х1,30 3,3 4х2 1.

    0 — — 4х2 0,78 2,60х1,65(1,94) 7,5(8,5) 4х2 1,0 2,60х1,65(1,94) 7,5(8,5) 4х2 0,7 1,79х1,19 2,8 4х2 0,98 2,67х1,66 8,0 4х2 0,98 3,12х1,66 10,0 4х2 0,61 — 2,75 Volkswagen Crafter 35 4х2 0,9 4,30х1,78х1,94 14,0 4х2 0,99 3,00х1,70х1,70 8,7 4х2 0,88 2,50х1,40х0,35 — 4х2 1,0 2,495х1,41х0,32 — 4х2 0,99 3,30х1,61х0,36 — 4х2 0,56 — 1,4

    Грузовые транспортные средства до 1 тонны пользуются устойчивым спросом. В зависимости от потребностей, клиенты смогут подобрать варианты с соответствующими габаритами и типом кузова.

    Импортные 4х2 6,0 5,40х2,30х0,40 — 4х2 8,0 7,60х2,30х2,40 42,0 4х2 7,0 6,20х2,30х0,55 — 4х2 5,5 6,15х2,05х0,5 — 4х2 6,5 5,75х2,10х0,55 — 4х2 7,0 6,20х2,10х0,55 — 4х2 5,5 6,00х2,50х2,50 37,5 4х2 6,71 6,60х2,46х2,65 — 4х2 9,5 8,48х2,48х2,59 — 4х2 5,5 7,40х2,50х3,12 — 4х2 7,0 7,20х2,50х2,50 45,0 4х2 5,5 — 30,0 4х2 6,0 — — 4х2 5,5 8,10х2,50х2,90 — 4х2 7,0 7,10х2,95х2,45 50,0 4х2 10,0 7,50х2,50х2,70 — 4х2 9,0 7,40х2,47х0,30 55,0 Mercedes-Benz 1222 4х2 6,0 6,76х2,50х2,25 —

    Грузовые транспортные средства до 10-ти тонн готовы к междугородним и международным перевозкам. Автомобили с длиной 7-8 м могут быть оснащены кузовом тентованным, изотермическим или рефрижераторным.
    Транспортные средства первого плана целесообразны при необходимости выполнить транспортировку стройматериала или оборудования.

    Какой разрешается вес грузовых авто

    Контроль за большегрузами в РФ производится Госавтоинспекцией в соответствии со следующими нормативными актами:

    • Федеральным законом №257;
    • Постановлением Правительства №272.

    Документами установлены:

    • допустимые массы грузового автотранспорта с прицепами или без них;
    • предельно допустимые нагрузки на ось автотранспорта;
    • разрешенные перегрузы;
    • правила транспортировки грузов, превышающих допустимые нормы.

    Итак, проверка веса грузового автотранспорта производится по двум параметрам:

    • допустимой массе;
    • нагрузке на ось грузового автомобиля.

    Допустимая масса – это параметр, который задается заводом изготовителем транспортного средства (указывается в паспорте автомобиля).

    Максимальная грузоподъемность фуры в россии

    Таким образом, суммарный вес тягача и пустого полуприцепа составляет 14-15 тонн. Из этого следует, что фура может перевозить от 23 (38 – 15) до 24 (38 – 14) тонн груза.

    Однако тут следует также учитывать допустимую нагрузку на оси.
    Согласно тем же ПДД Украины, максимально допустимая нагрузка на одиночную ось не должна превышать 11 т, на сдвоенную ось – 16 т, на строенную ось – 22 т (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось — 11 т, сдвоенные оси — 18 т, строенные — 24 т).

    Оси считаются сдвоенными или строенными, если расстояние между ними не превышает 2,5 метров.

    Как правило, стандартный полуприцеп имеет три оси, поэтому в нем можно перевозить не более 22 тонн груза, иначе будет перегруз, что влечет к наложению штрафов.

    Максимальная грузоподъемность фуры

    Импортные 6х4 16,5 — — 6х2 18,0 7,35х2,46х2,46 — 6х2 16,0 — — 6х2 15,0 8,20х2,50х2,70 55,0 6х2 14,0 — 50,0 6х2 15,0 — — 4х2 11,360 5,91х2,48х3,90 — 4х2 10,2 6,50х2,44х0,60 — 6х2 14,87 8,17х2,50х2,90 — 6х2 16,2 7,65х2,50х2,90 — 8х8 20,0 — — 6х2 14,0 7,00х2,45х1,00 — 6х2 12,0 — 58,0 6х2 15,0 7,00х2,45х1,00 — 6х2 11,0 7,33х2,42х2,62 — 6х2 15,0 — 50,0 6х2 20,0 13,6х2,6х2,5 — 6х2 12,7 — — 4х2 10,3 7,44х2,5х2,9 — 4х2 10,2 — 50,0 6х2 14,3 8,00х2,50х3,20 64,0 6х2 11,47 6,50х2,50х2,57 41,8

    Грузовики до 20-ти тонн различаются типом кузова, которые могут быть тентованными, бортовыми, в виде низкорамных платформ, фургонов, изотермическими и рефрижераторными, благодаря чему предоставляется возможность транспортировки продукции любого характера, включая негабаритные грузы.

    Максимальная грузоподъемность фуры на дорогах россии

    Важно

    Стандартная фура (тягач с полуприцепом) может перевозить не более 22 тонн груза. Сейчас мы подробно объясним, почему именно столько.

    Неопытные перевозчики и заказчики могут задаваться вопросом – сколько перевозит фура? В интернете на разных форумах также много подобного рода вопросов.

    Источник: http://plbarber.ru/maksimalno-dopustimaya-gruzopodemnost-fury/

    Сколько тонн в фуре

    Максимальный вес фуры

    Нагрузкой на ось считается давление груза на массу машины, которое передается на дорожную поверхность осями при передвижении. Масса автомобиля и нагрузка на ось связаны между собой, так как первая является суммой нагрузок на обе оси.

    Давление на заднюю ось практически всегда больше, но зависит от вида грузовой платформы на задней части транспорта. Спереди основную нагрузку составляют силовой агрегат и кабина водителя.

    Чтобы знать, какой лимит положен при перевозках, требуется разобраться в видах транспортных средств:

    • тени и полуприцепы являются самыми популярными на российских дорогах. Применяются для перевозки любых грузов. Загрузка происходит с любой стороны, грузоподъемность составляет около 25 тонн;
    • рефрижераторы или полуприцепы используются для перевозки скоропортящегося сырья. Они оснащены холодильными установками, которые могут поддерживать температуру от +25 до -25. Грузоподъемность составляет около 20 тонн;
    • автосцепкой называется автомобиль с прицепом, который очень удобно загружать и разгружать. На них перевозят любые небольшие грузы, вместимость составляет от 15 до 25 тонн;
    • джумбо считаются прицепы, которые вмещают больше остальных. Прицеп похож на букву «Г», имеет небольшой диаметр колес, поэтому позволяет положить больше товара. Грузоподъемность составляет около 20 тонн;
    • контейнеровозами являются транспортные средства, предназначенные для перевозки контейнеров;
    • автоцистерной называются машины, которые можно использовать для перевозки сыпучих и жидких грузов;
    • автовозы применяются для перемещения других машин;
    • зерновозы используются для перевозки зерновых культур;
    • самосвалы используются для транспортировки сыпучих грузов.

    Перед некоторыми мостами или на некоторых дорогах можно увидеть знаки 3.12, запрещающие движение машин, у которых масса на одной из оси превышает указанную на знаке.

    Если масса выше, водитель должен найти другой маршрут. Если гражданин продолжит движение, ему автоматически будет выписан штраф.

    Как рассчитать

    Чтобы избежать штрафа по незнанию за превышение нагрузки на ось, можно самостоятельно или на калькуляторе рассчитать допустимое значение для определенной машины.

    Самостоятельно

    Чтобы посчитать максимальную нагрузку, требуется подставить числа в следующую формулу:

    Масса грузовика = нагрузка на переднюю ось + нагрузка на 2 ось + нагрузка на последующие оси

    Предположим, у гражданина есть ГАЗ 3302 с двумя осями, для него формула будет выглядеть так:

    1200 нагрузка на переднюю ось + 2300 нагрузка на заднюю ось = 3200 максимально допустимое значение

    Если требуется рассчитать нагрузку для автопоезда, который состоит из прицепа и тягача, следует учесть следующие нюансы:

    • информация берется из паспортных данных прицепа и автомобиля;
    • необходимо узнать у поставщика товара фактический вес, он также указывается в накладной;
    • нагрузка распространяется в соответствии 25% к 75% между тягачом и прицепом, поэтому нагрузка на прицеп считается так: 0.75 * (масса груза + масса прицепа);
    • нагрузка должна быть распределена равномерно на каждую ось, если водитель знает количество осей и массу прицепа с грузом, он сможет определить размер нагрузки на каждую ось;
    • чтобы определить нагрузку на оси, потребуется внести данные в следующую формулу: масса прицепа с грузом * 0.25 * масса автомобиля;
    • нагрузка на переднюю ось всегда составляет 25% от всей нагрузки на автомашину, оставшиеся 75% приходятся на заднюю ось.

    На калькуляторе онлайн

    Любой водитель может самостоятельно проверить нагрузку на ось автопоездов, грузовых автомобилей и тягачей с помощью удобного онлайн калькулятора

    Расчет требуется производить не только частникам, но и юридическим лицам, которые перевозят грузы любого вида или собираются заказать услуги транспортировки у специалистов.

    Предположим, гражданин владеет полуприцепом с 4 бортами. Чтобы посчитать нагрузку на оси, требуется задать вес груза каждого борта, как будто в машину поставили 4 контейнера с товарами.

    Ответственность за нарушения

    Штрафы зависят от типа груза, который перевозит водитель, например, опасные, ядовитые, крупногабаритные и т.д. Все виды административных наказаний прописаны в статье 12.21 КоАП.

    Стандартными считаются 3 штрафа:

    от 1 500 до 2 000 рублей для физических лиц
    от 15 000 рублей для должностных лиц
    до 400 000 рублей для юридических лиц

    На некоторые грузы и большие веса требуются разрешения, которых также несколько видов и за отсутствие каждого полагается отдельный штраф. Бывают ситуации, когда груз по документам и по весам не совпадает.

    После перепроверки на весах (или по датчикам, если установлены) инспектор вправе выписать штраф в 5 000 рублей для физических лиц и от 100 000 рублей для организаций.

    Инспектор не имеет права выписывать штраф, если не было контрольного взвешивания. Специалист может на глаз определить перегруз, но доказать это не получится.

    Если на пункте взвешивания обнаруживается перевес, штраф выписывается на лицо, которое эксплуатирует автомобиль. Это может быть собственник, представитель или арендатор. Если водитель нанят фирмой, штраф оплачивает юридическое лицо.

    Если перегруз был обнаружен камерами и штраф пришел автоматически, его всегда оплачивает владелец ТС. Он может потребовать возмещения средств от грузоотправителя или арендатора, если их незаконные действия привели к наказанию.

    Перегрузка по осям является серьезным административным нарушением, так как ведет к разрушению дорожного покрытия и создает аварийные ситуации на дорогах. Водитель хуже чувствует машину, дольше тормозит и может пойти в занос при поворотах.

    Чтобы отслеживать нарушения, на дорогах установлены пункты контроля веса, а инспекторы ГИБДД всегда готовы оштрафовать каждого, кто допустил перевес по осям.

    • Центробанк горячая линия

      Другие способы связи Наиболее популярным и простым является обращение в банк через интернет-приемную, расположенную на…

    • Органы опеки Казань

      Отдел опеки и попечительства Кировского и Московского районов – Казань Отдел опеки и попечительства существует…

    • Акт реализации товара

      Где можно встретить ф. МХ-18 Унифицированная форма МХ-18 “Накладная на передачу готовой продукции в места…

    • Ж о 6

      Для чего необходим журнал-ордерЖО отвечает в бухгалтерском учете за систематизацию первичной документации. При помощи журнально-ордерной…

    • Серии паспортов Украины

      Что такое серия и номер паспорта? Десятизначное число – это серия и номер документа, удостоверяющего…

    Источник: https://gutwerk-online.ru/buhuchet/skolko-tonn-v-fure/

    ПравоДискурс
    Добавить комментарий